Замена сцепления на Ford Fusion

В наш сервис обратился владелец Ford Fusion.

Причина обращения:

• посторонний шум при выжимании педали сцепления
• автомобиль не набирает скорость

При осмотре автомобиля был выявлен жесткий выжим педали сцепления с посторонним хрустом.

Сцепление это важный элемент трансмиссии. Он отвечает за включение, а также отключение передачи крутящего момента от двигателя в коробку передач. Как и любой механизм, сцепление может выходить из строя. Однако, это не происходит одномоментно. К признакам имеющихся неполадок можно отнести следующие:

• Рывки, которые ощущаются при работе сцепления.
• Вибрация при работе механизма.
• Шум, который слышен при выключении сцепления.
• Движение машины рывками даже при плавно отпущенной педали сцепления.
• Пробуксовка сцепления. При нажатии на педаль газа обороты на тахометре растут, а скорость не увеличивается. Как правило это происходит сначала на высоких передачах (5,4,3).
• Шум в районе коробки передач на холостом ходу. В этом случае из строя скорее всего вышел выжимной подшипник.
• Гул при выжатом сцеплении.
• Сцепление "ведет", оно полностью не выключается. Эти симптомы сопровождаются не четким или затрудненным включением передач, особенно первой или задней.
• Вибрация при включении сцепления на высоких передачах (3,4).
• Педаль не возвращается в исходное положение и зависает на середине пути.

Часто проблемы в работе этого механизма по своим внешним признакам очень схожи с неисправностями коробки передач. Поэтому перед началом работ требуется провести тщательную диагностику. В связи с чем, для дальнейшего осмотра транспортного средства с заказчиком было согласованно снятие МКПП, в ходе которого обнаружили, что диск сцепления был изношен под заклепки.

По итогу осмотра с клиентом были согласованы следующие работы:

• замена сцепления с гидравлическим выжимным подшипником;
• замена масла в МКПП;
• дополнительно по желанию клиента была произведена замена масла в двигателе с масляным фильтром, а также замена воздушного и салонного фильтров.